VLG Routeplicht 2011 - veel nieuwe stoffen!
donderdag 05 augustus 2010
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft aan branches een conceptvoorstel VLG 2011 gezonden. Daarin kan de verschuiving in de routeplichtige stoffen vervoerders gaan raken die daar niet eerder mee te maken hadden. Zoals bekend zegt artikel 18 van de Wet Vervoer Gevaarlijke Stoffen dat de gemeenteraad op het grondgebied van de gemeente wegen of weggedeelten kan aanwijzen waarover routeplichtige stoffen bij uitsluiting mogen worden vervoerd. Wie van de route moest afwijken om bij de klant te kunnen komen, moe(s)t bij de gemeente om ontheffing vragen. Welke die routeplichtige stoffen waren blijkt uit het huidige artikel 4 van de Regeling Vervoer over Land van Gevaarlijke Stoffen (VLG). Dit artikel verwijst eenvoudig naar tabel 3 in hoofdstuk II van de VLG. Die tabel 3 was bekend: het betrof de stoffen waarmee niet door een tunnel van categorie I mocht worden gereden. Het leven was dus simpel: niet door I = routeplichtig.
Per 2011 bestaat tabel 3 niet meer. Dat komt omdat er inmiddels geen tunnels van categorie I meer zijn. Daarvoor in de plaats kwam het Europese systeem met de tunnelcategorieën A, B, C, D en E. Het ministerie had tabel 3 best kunnen aanhouden, maar dan uiteraard alleen voor routeplichtige stoffen. Nee zegt V & W, wij houden het simpel en haken weer aan bij de tunnelcategorieën: alle stoffen die in kolom 15 (van deel 3.2 ADR) de tunnelletter C (en B) hebben staan, worden routeplichtig. Dat betekent dat alleen met stoffen met de letter E en D relatief vrij door gemeenten mag worden gereden (n.b.: bebouwde kommen moet u mijden tenzij u er echt moet zijn) en dat stoffen en voorwerpen met de letters C, B en A altijd routeplichtig zijn. Wel even goed kijken want sommige stoffen in verpakkingen hebben een E of D terwijl diezelfde stof in een tankwagen of tankcontainer in C of hoger zit. De nieuwe indeling kàn consequenties hebben. Wie bijvoorbeeld met gassen met de classificatieletters A of O rijdt (verstikkende resp. oxiderende gassen), kan thans nog ‘vrijelijk' door een gemeente rijden. Immers A-gassen stonden niet in tabel 3. Het ADR echter heeft aan veel A-gassen de letter C gegeven. Vooral als er in tanks wordt vervoerd. Een voorbeeld is UN 1013 koolzuurgas. Wie met een tankwagen naar bijvoorbeeld een glastuinbouwbedrijf moet in een gemeente met een ingestelde en als zodanig aangeduide route gevaarlijke stoffen, zou vanaf 1 januari 2011 de gemeente om een ontheffing moeten vragen. Die moet weer op de auto liggen en om de zoveel tijd worden verlengd. Kortom: extra werk en zorgen.
Ga voor u zelf na in welke gemeenten met een routering u vervoer verricht én of de door u vervoerde stoffen in kolom 15 de letter C of B hebben. Dan ziet u snel genoeg of het een stof betreft waarvoor altijd al routeplicht gold met de bijbehorende ontheffingsprocedure, of dat het nieuwe regime betekent dat er in elke gemeente met een routering gevaarlijke stoffen een ontheffing moet worden aangevraagd. Er is tot 1 september 2010 gelegenheid op dit VLG concept commentaar te leveren. Wanneer u voor u zelf vaststelt dat dit voor u gaat betekenen dat u in X gemeenten om Y ontheffingen moet vragen, kunt u dat melden aan mreijerkerk@tln.nl. TLN zal eventueel ingekomen commentaar bundelen en met het ministerie bespreken. (MR)